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15 comentarios para “¿Sobre qué quieres que se hable? ¡PARTICIPA!”
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Agosto 23, 2007 en 12:05 pm
hola gorri,
te comento. no crees que un debate serio y profundo sobre el transporte publico urbano e interurbano (area de donostia) seria bueno? Es el caballo de batalla de todas las elecciones junto con vivienda, puerto deportivo… y se me ocurre otro tema: plazas hoteleras y cabarets. COMPLETAMENTE EN SERIO.
Noviembre 6, 2007 en 11:50 am
Kaixo,
Ante el poco análisis y denuncia de la utilización de la incomunicación y la tortura por parte de los medios de comunicación, al ser una realidad para muchas ciudadanas y muchos ciudadanos vascos ( a día de hoy 5 jóvenes donostiarras se encuentran en esa situación), este sería un buen tema para tratar en el blog.
Noviembre 14, 2007 en 9:21 pm
Otro tema que se podía tratar es el artículo de opinión publicado en el diario ‘El Mundo’ sobre la Behobia-San Sebastián.
¡Seguró que será un buen tema para debatir!
Noviembre 15, 2007 en 5:49 pm
–¿Hay libertad de expresión (en referencia a los casos de El Jueves, Deia, GAra) en el Estado español? (este tema me apasiona pues ya existe hasta miedo por colocar las opiniones de uno en la red o en los periódicos, sobre todo si son temas específicos)
–Apelando a la Ley de Partidos, ¿se deben de ilegalizar los partidos ultraderechistas españoles? (¿o sólo Batasuna, etc?)
–Rey vs Chávez. ¿Hizo bien o mal? ¿debe representar la corona a España en reuniones, congresos etc?
Noviembre 18, 2007 en 12:42 am
¿un debate serio y profundo sobre la justificación moral y política de la violencia? ¿la reprobamos por que creemos que no tiene justificación puesto que podemos hacer política o por razones éticas? ¿el asesinato de carrero blanco y su chofer, estába justificado? ¿políticamente y éticamente? ¿por qué?
Noviembre 18, 2007 en 9:11 pm
a mi me gustaria q hablases sobre la renovación del entorno de TBK. por ejemplo del camino que lleva hasta Mundaiz, la gente se juega la vida todas las mañanas por los coches.
Diciembre 5, 2007 en 10:18 am
Podiamos hablar del Tren de Alta Velocidad, de la supresion de servicios ferroviarios a partir del 21 de Diciembre, de no entender porque suprimen servicios ferroviarios y por otra parte nos quieren imponer el TAV, como si fuera la ultima maravilla del mundo. Luego los urbanitas querremos ir a una casa de agroturismo perdida en un valle….pero sin un acueducto por donde pase un tren a toda velocidad…….
Si tanto quieren que usemos el ferrocarril, para que construimos la Supersur por ejemplo.
La ridiculez del “dia sin coche”, de la peatonalizacion de calles totalmente incongruente……..
El asunto final es chupar del bote y pagarlo los ciudadanos.
¿Hasta cuando nos tendran anestesiados con Telecinco?
Diciembre 11, 2007 en 2:31 am
Gorri, deberías de mojarte y desvelar aquello que nos dijiste a Zubiaurre y a mi hace dos semanas de que te andabas moviendo entre accionistas de la Real, etc. Seguro que sabes algo sobre la “mafia” que conseguirá echar por tierra el ilusionante proyecto Badiola.
Diciembre 12, 2007 en 4:58 pm
impuesto de sociedades
Febrero 16, 2008 en 5:13 pm
Ze arraroa egiten zaidan bere burua abertzaletzat duen batek bere bloga %100 espainolez izatea… horrela eraikiko al dugu gure herria?
Febrero 16, 2008 en 8:26 pm
Blog honetan gehien erabiltzen dudan hizkuntza gaztelania da hainbat arrazoirengatik; lehenik, Donostiako ingurune soziokulturala oso anitza da eta hizkuntza horren erabilpenak testuak edozeinek ulertzea ahalbidetzen du. Are gehiago, blog hau Argentinako Euskal diasporako jendeak irakurtzen du eta, ez hori bakarrik, honetan ere parte hartu izan dute –zortzi sarrera edo artikuluen ekarpena egin didate–. Azkenik, esan nahi dut Estatu espainoleko jendeak ere nire blog-ean parte hartu izan dutela, eta ziur izan ez diedala aterik itxiko.
Halere, zure iruzkina eskertzen da.
Junio 23, 2008 en 10:09 am
Nik ere euskara gehiago erabiltzea nahiko nuke.
Bestetik, autobusei buruzko eztabaida egitea gustatuko litzaidake.
mxk
Septiembre 23, 2008 en 1:30 pm
aupa gorri, nik groseko mutil horren heriotzari buruz informatzea eskertuko nizuke. gaia nahiko ilun dago oraingoz. ondo izan
Enero 14, 2009 en 4:41 pm
sobre la tamborrada! sobre sus origenes! sobre abandotarrak y sus gentes… y sobre todo, sobre el cabo barril
Noviembre 27, 2009 en 2:15 pm
Yo quisiera que se hablara sobre:
Propuesta para la implantación de una red tranviaria en Donostia
Han sido muchos los estudios realizados para buscar una solución a la problemática al transporte en la ciudad de San Sebastián. Una de las últimas propuestas, ha sido la presentada por el Gobierno Vasco en la que se apuesta por soterrar Euskotren por la Concha y la zona del Antiguo y la otra la presentada por la Diputación, en la que se intenta buscar un sistema híbrido, que utilice tanto la red de Euskotren como una nueva red que discurra por el centro en superficie en forma tranviaria.
Algunos usuarios del transporte público, no vemos en estas propuestas una solución clara al problema de la movilidad en la ciudad y en su área de influencia, por este motivo hacemos pública la propuesta por la que apostamos (Véase la imagen).
Nuestra propuesta pretende integrar las redes actuales, Renfe Cercanías y Euskotren Topo y Kostaldea, junto con una nueva red tranviaria que discurriría desde el centro hasta las zonas del Antiguo, Martutene y San Pedro.
Junto a ello se llevaría a cabo una reordenación de las líneas de autobuses urbanas e interurbanas, adecuándolas al nuevo sistema tranviario. Para ello, se crearía una red de intercambiadores en los nudos estratégicos de la red, esto es, en los puntos donde mayor número de transportes se concentre, que según la red trazada, serian las estaciones de: Errotaburu, Riberas de Loiola y Herrera, estos nudos agilizarían el intercambio entre medios de transporte.
Esta redistribución del transporte en la ciudad de San Sebastián, traería consigo numerosas ventajas para los ciudadanos ya que se reduciría la afluencia de transporte privado a la ciudad, pudiendo dotar a esta de mayores zonas peatonales, que no solo repercutirían en la vida del peatón, sino que también tendrían una repercusión en el comercio.
La extensión de la red tranviaria a Pasajes San Pedro, estaría integrada dentro de los planes de reconversión de la zona portuaria en zona de servicios, siguiendo el mismo procedimiento que en la villa de Bilbao.
La red planteada para Donostia se encuentra dentro de un plan para dotar de servicios tranviarios a varias zonas de Guipuzcoa: Donostia, Bidasoa-Txingudi, Deba Garaia (Proyecto parado) y posiblemente el valle del Urola. Desde aquí pedimos a las instituciones una mayor implicación en propuestas de origen ciudadano, ya que somos los que damos uso al transporte público.
En la pagina web encontrareis las imagenes.